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Transport & logistique

Xavier Tackoen: Bruxelles est-il un véritable laboratoire de la mobilité?

Xavier Tackoen Il n’y a pas de doute là-dessus. Et cela s’explique par plusieurs facteurs. Tout d’abord, la mobilité bruxelloise fait depuis plusieurs années la « une » des journaux, évoquant tantôt la congestion galopante, les retards des trains et des projets ferroviaires ou les choix cornéliens pour faire cohabiter les différents modes de transport.

La mobilité doit être écologique et sociale

transport Face aux défis climatiques et sociaux, la ville doit réussir sa mutation modale: elle doit amener les citoyens à préférer à leur voiture le transport public et les modes doux.

Une mobilité multimodale et partagée

mobilité Les possibilités de mobilité doivent aujourd’hui s’envisager autrement qu’à travers le modèle autocentré de la voiture. De nombreuses alternatives naissent un peu partout dans nos villes. Le partage et la multimodalité en seraient la clé.

T&L, défis complexes et évolutifs

La logistique et le transport constituent des activités capitales pour l’économie belge. Puisqu’ils génèrent 7,6 % du PIB, et 8 % des emplois du pays. Ils constituent donc un moteur de l’économie et sont essentiels aux activités commerciales. Exploration de ces deux secteurs essentiels, mais souvent méconnus.

La multimodalité dans le T&L, un système sur les rails

Le transport et la logistique est un secteur en constante évolution. De nouvelles innovations voient régulièrement le jour ainsi que de nouveaux systèmes de...

Jack Ma, le “Bill Gates chinois”, va débarquer en Belgique

Alibaba, le géant chinois du commerce électronique fondé par Jack Ma, poursuit son essor. Chez nous y compris, puisque Liège va devenir son centre européen de distribution et de logistique, via AliExpress, la plateforme de vente en ligne du groupe.

La société de leasing devient un fournisseur de mobilité

Le « leasing » rime souvent avec voiture de société. Pourtant, les sociétés de leasing proposent bien plus que des voitures et diversifient leur offre, notamment en mettant à disposition des vélos. Mais, au fond, le leasing, comment ça se passe ?

‘La diversité chez Coca-Cola nous rend plus fort!’

Depuis plus de 90 ans, nous sommes actifs sur le marché belge. Nous avons plus de 90.000 clients et plus de 10 millions de nos boissons sont consommées chaque jour, indépendamment de l’âge, du sexe et de la classe sociale. C’est pourquoi il est vraiment important pour nous que les valeurs de nos marques transparaissent également dans nos équipes.

« La logistique, moteur de la compétitivité de nos entreprises »

Le développement de l’activité économique et industrielle a de tout temps influencé les activités logistiques. Aujourd’hui, l’évolution de nos modes de consommation et la...

Commerce digital et physique: mêmes combats

Selon les experts du secteur, l’avenir de la vente au particulier passera par le digital, tandis que ce dernier doit, lui, s’adapter progressivement aux...

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L’infogérance comme alternative (très) concurrentielle?

Infogérance Alors que le « tout au cloud » fait encore figure de solution universelle, de nombreuses sociétés s’aperçoivent que ce n’est pas la panacée imaginée. Quelles alternatives dans ces cas-là?

Sans consensus sur la définition d’un « leader fort », le danger est de voir ce titre accaparé par de faux leaders

Romina Longo Mais que signifient aujourd'hui des « leaders forts »? N’est-il pas dangereux d’invoquer un leadership fort quand on ne sait pas ce que recouvre exactement cette notion? Romina Longo, experte en management et CEO d’ Youphoria (Interim Management & Consulting), nous livre le fruit de ses réflexions.

3 questions à… Pareto

3 questions à... Planifier sa succession est une façon de s’assurer que chaque héritier reçoive ce que le disposant désire. Thomas Roelands de Pareto explique tout.